Մեր արագընթաց աշխարհում անընդհատ միացված լինելը ոչ միայն հարմար է, այլև գործնական: Բայց ի՞նչ անել, երբ ֆիզիկապես անհնար է օգտագործել հեռախոսը: Այս հարցը հաճախ տալիս են իրենց մեքենայի ղեկին նստած վարորդները։ Ի վերջո, բջջային հեռախոսով խոսելն ու միաժամանակ մեքենա վարելը միշտ չէ, որ հարմար է, իսկ երբեմն էլ՝ շատ վտանգավոր։ Այս պահին այս խնդրի լուծումը մեքենայի բարձրախոսն է։ Այս տեսակի գաջեթի օգտագործումը մեծապես հեշտացնում է զրույցի ընթացքում վարելը, չի ազդում անվտանգության վրա, բացի այդ, այս հաճույքը բավականին հասանելի է բոլորին։

Ձայնի տեսակները

Հարկ է նշել, որ շատ ժամանակակից մեքենաներ գալիս են գործարանից՝ ներկառուցված հանրային հասցեների համակարգերով, որոնք կառավարվում են ղեկի կամ կենտրոնական վահանակի կոճակների միջոցով:

Բայց եթե մեքենան հագեցած չէ նման ֆունկցիոնալությամբ, կարող եք դա անել ինքներդ:

Այս տեսակի էլեկտրոնային օժանդակությունը ձեր մեքենայի սրահում տեղադրելու մի քանի տարբեր եղանակներ կան՝ օգտագործելով ինչպես պրոֆեսիոնալ, այնպես էլ օժանդակ սարքեր: Ինչպե՞ս ինքնուրույն և առանց մեծ ջանքերի մեքենայում բարձրախոս պատրաստել: Ավտովարորդներն այս տեղեկատվությունը կգտնեն այս նյութում:

Ամենահեշտ ճանապարհը

Մեքենայում կարող եք առանց ձեռքերի հաղորդակցություն ապահովել՝ բջջային հեռախոսը միացնելով մեքենայի ռադիոյին՝ տեղադրված լրացուցիչ խոսափողով, կամ պետք է գնել հատուկ դրա համար նախատեսված սարք։ Այս սարքը կարող եք գնել աուդիո սարքավորումների խանութից: Սա փոքր ազդանշանի ընդունիչ է, որն աշխատում է անմիջապես հեռախոսի հետ միասին՝ Bluetooth կապի միջոցով: Ինչպե՞ս խոսել այս կերպ մեքենայում բարձրախոսով: Պարզապես պետք է կարգավորել ընդունիչը, որը կարելի է անել մի քանի րոպեի ընթացքում:

Առանց ձեռքերի

Որպես նման սարքի այլընտրանք՝ դուք կարող եք օգտագործել առանց ձեռքի գաջեթը, որն ամրացվում է ներկառուցված հագուստի միջոցով կամ հագուստին կամ ուղղակիորեն ղեկին: Միաժամանակ զրույցի ընթացքում ապահովվում է ձեռքերի լիակատար ազատություն։

Թվարկված կապի մեթոդների առավելությունները ներառում են սարքավորումների հեշտությունը, տեղադրումը և կազմաձևումը, ինչպես նաև ցածր արժեքը: Դուք հնարավորություն ունեք այս կերպ միացնել տարբեր մոդելների հեռախոսներ, որոնք ապահովում են Bluetooth-ը։

Ռադիոյի միացման եղանակը

Մեքենայում կապի ականջակալի տեղադրումն ու միացումը բավականին պարզ է, և ցանկացած վարորդ, նույնիսկ տեխնիկական գիտելիքներ չունեցող, կարող է հաղթահարել այս խնդիրը: Եկեք մանրամասն նայենք մեքենայի մեջ ռադիոյի և բջջային հեռախոսի միջոցով բարձրախոսի տեղադրման գործընթացին:

Այս մեթոդի համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի Bluetooth-ով միացված մագնիտոֆոն, ինչպես նաև միկրոֆոն, որը կարող է միացված լինել ընդունիչին:

Հաջորդը, մենք իրականացնում ենք ամբողջ գործընթացը ըստ նշված հաջորդականության: Մեքենայում ռադիո ենք տեղադրում։ Եթե ​​դուք արդեն ունեք, ապա գործի կեսն ավարտված է: Մենք ֆիքսում ենք խոսափողը արևապաշտպանի վրա կամ մեկ այլ հարմար վայրում, բայց գերադասելի է վարորդի կողմից և միացնում այն ​​ռադիոյին: Համակարգը տեղադրված է։ Մնում է միայն կարգավորել այն՝ միացնել Bluetooth-ը և՛ բջջայինի, և՛ մագնիտոֆոնի վրա: Հաջորդը, մենք սկսում ենք զուգակցված սարքի որոնումը, միանում ենք, և դուք կարող եք օգտագործել այն:

Հատուկ ականջակալ և պարագաներ.

• Առաջին և ամենամատչելի սարքը ականջակալն է։ Բավական հարմար սարք, որը կարելի է օգտագործել նույնիսկ մեքենայից դուրս։ Շատ մոդելներ հագեցված են զանգերի ընդունման և մերժման կոճակներով, ինչպես նաև ձայնի կարգավորիչով:
• Երկրորդ սարքը բարձրախոս է մեքենայի մեջ բարձրախոսի միջոցով: Արտաքինից ականջակալը նման է հեռախոսին, բայց աշխատում է միայն որպես հաղորդիչ:Բարձրախոսը սնուցվում է ինչպես ինքնուրույն, այնպես էլ մեքենայի կրակայրիչի վարդակից:
• Սարքի երրորդ տեսակը Bluetooth ֆունկցիայով գաջեթներն են։ Ավելի մեծ չափով դրանք նախատեսված են մեքենայում ստացիոնար տեղադրման համար։ Նման գաջեթը կարող եք ամրացնել մեքենայի ցանկացած հարմար վայրում, և այն կաշխատի որպես հաղորդիչ և որպես առանց հեռախոսի խոսափող մեքենայում։
• «Hands-free» փաթեթներ: Սրանք բազմաֆունկցիոնալ սարքեր են, որոնք կարող են օգտագործվել և՛ որպես հաղորդակցման սարք, և՛ հեռախոսից տարբեր մուլտիմեդիա ֆայլեր կարդալու համար: Հավաքածուն համալրված է ավտոմեքենայի մեջ հարմար տեղադրման համար տարբեր կրիչներով և լիցքավորիչով, որը սնվում է ծխախոտի կրակայրիչի վարդակից: Թանկարժեք մոդելները կարող են ունենալ USB և հիշողության քարտերի միակցիչներ:

Jabra Drive բարձրախոս

Սա հայտնի գաջեթ է ոչ միայն վարորդների շրջանում: Այս սարքը Bluetooth-ի միջոցով ավտոմեքենայում աշխատում է որպես բարձրախոս և ունի ձայնային գերազանց բնութագրեր: Արտաքին տեսքով սարքը բավականին մեծ է՝ 104x56x18 մմ, այն կշռում է 100 գրամ։

Գաջեթի դիզայնը բավականին գրավիչ է և հեշտությամբ կտեղավորվի ցանկացած մեքենայի ինտերիերի մեջ։ Դրա ամրացումը պատրաստված է մետաղական փակագծի տեսքով, ուստի այն հեշտությամբ ամրացվում է խցիկում։

Գործի առջևի մասի մեծ մասը զբաղեցնում է խոսակցական բարձրախոսը, որը պաշտպանված է սև ցանցով: Միևնույն ժամանակ այն աշխատում է որպես զանգեր ընդունելու և մերժելու կոճակ: Բարձրախոսի կոճակի վերևում տեղադրված է ընդունիչ խոսափող, ինչպես նաև ձայնի կարգավորիչ:

Գործող սարք

Երբ գործարկվում է, այն ավտոմատ կերպով փնտրում է բջջային հեռախոս Bluetooth-ի միջոցով միանալու համար: Հետևաբար, նախքան մեքենայի մեջ բարձրախոսը միացնելը, դուք պետք է համոզվեք, որ հեռախոսը զուգակցված է սարքի հետ:

Սարքի վրա խոսելը շատ հարմար է, քանի որ փոխանցվող ձայնային ազդանշանի որակը ոչնչով չի տարբերվում մեքենաների մեջ ներկառուցված «անտեր» սարքերից։ Ձայնը պարզ է, առանց միջամտության, իսկ ձայնը բավարար է նույնիսկ երաժշտական ​​ֆայլեր լսելու համար։

Միկրոֆոնը հագեցած է էխոյի և աղմուկի կլանման համակարգով։ Ուստի զրուցակիցը չի էլ նկատում, որ խոսակցությունը տեղի է ունենում բարձրախոսով։

Առանց վերալիցքավորման «խաղը» խոսում է քսան ժամ, իսկ «քնի» ռեժիմում լիցքավորումը տևում է մեկ ամիս։ Երբ սարքը չի օգտագործվում երեսուն րոպե, այն ավտոմատ կերպով անջատվում է՝ դրանով իսկ խնայելով էներգիա։ Դուք պարզապես պետք է վերագործարկեք այն, և դուք կարող եք շարունակել օգտագործել այն: Այս դեպքում բոլոր պարամետրերը պահվում են ավտոմատ կերպով: Բացի այդ, գաջեթը հագեցած է A2D2 ստերեո արձանագրությամբ, որը հնարավորություն է տալիս երաժշտական ​​ֆայլեր փոխանցել, ինչպես նաև ունի EDR աջակցություն։

Առավելություններն ու թերությունները

Առավելությունները ներառում են՝ արտաքին տվյալներ, ձայնի որակ, հարմար մոնտաժ, օգտագործման հեշտություն, հզոր մարտկոց։ Սարքի թերություններն առանձնապես նկատելի չեն, բայց դրանք դեռ կան։ Սա անբավարար ֆունկցիոնալություն է, երկարատև չօգտագործումից հետո ավտոմատ անջատում և բարձր գին:

Plantronics K100 Ավտոմեքենայի Bluetooth

Մեքենայում առանց ձեռքերի հաղորդակցության կարելի է հասնել այս սարքի միջոցով, որն իրեն ապացուցել է որպես հարմար, հուսալի և գործնական սարք: K100-ն ունի պարզ հսկողություն: Դիզայնն ապահովում է ընդամենը երեք կոճակ և ձայնի կարգավորիչ:

Այստեղ կոճակները հետևյալն են՝ զանգին պատասխանելու/մերժելու, ռադիոն միացնելու և ձայնն ամբողջությամբ անջատելու համար։ Սարքը հագեցած է երկակի գործողության խոսափողով, որն իր հերթին զտում է աղմուկն ու միջամտությունը և ձայնը փոխանցում առանց աղավաղումների։

Սա ավարտում է բոլոր կարգավորումները, բացառությամբ ձայնային պարամետրերի ընտրության:

Ռադիոյի ֆունկցիան կարգավորվում է համապատասխան կոճակը սեղմելով, և ցանկության դեպքում ռադիոալիքի ազդանշանը կարող է փոխանցվել մեքենայի ռադիոյին: Դա անելու համար պարզապես մագնիտոֆոնը հարմարեցրեք համապատասխան ալիքի երկարությանը, և K100-ի ազդանշանը կհեռարձակվի մեքենայի աուդիո համակարգի միջոցով:

Ինքնավար լիցքը բավարար է տասնչորս ժամ զրույցի համար։

Սպասման ռեժիմում սարքը աշխատում է տասնհինգ օր: Մարտկոցը կարելի է լիցքավորել ինչպես մեքենայից, այնպես էլ համակարգչից՝ USB մալուխի միջոցով։ AD2P-ի առկայության շնորհիվ սարքն աջակցում է ձայնային հրամաններ GPS նավիգացիայի համար:

Բարձրախոսի ընտրության ընտրանքներ

Ավտոմեքենաների շուկայում սարքերի մեծ հասանելիության պատճառով ավտոսիրողների համար բավականին դժվար է ընտրել այնպիսի սարք, որը կհամապատասխանի բոլոր պահանջներին և պատշաճ կերպով կկատարի իր գործառույթները։ Ուստի, ընտրելով մեկը, խորհուրդ է տրվում ուշադրություն դարձնել այնպիսի գործոնների, ինչպիսիք են.

• Արտադրող. Մեքենայում առանց ձեռքերի հաղորդակցությունը հնարավոր է միայն բարձրորակ բարձրախոսով: Դա անելու համար, ընտրելով, պետք է ուշադրություն դարձնել այն երկրին, որտեղ արտադրվում է սարքը: Կարևոր է նշել, որ չինական գաջեթները չունեն բավարար հուսալիություն և ամրություն՝ ցածրորակ նյութերի օգտագործման պատճառով։
• Մարտկոցի հզորությունը. Այն պետք է լինի բավականաչափ մեծ, որպեսզի չանհանգստացնեք ձեզ հաճախակի լիցքավորման գործընթացներից:
• Ամրակիչներ Այս տարրը պետք է լինի հուսալի և հարմար, հակառակ դեպքում սարքը կարող է պարզապես ընկնել:
• Պարտադիր է սարքը ծխախոտի կրակայրիչից լիցքավորելու հնարավորություն ունենալը, որն ավելի հարմար է, քան սարքն անընդհատ հանելը և այլ աղբյուրներից լիցքավորելը։
• Ռուսաց լեզվի առկայությունը կարգավորումների և օգտագործման ընտրացանկում:
• Գին. Ինչպես գիտեք, թշվառը երկու անգամ է վճարում։ Ուստի խորհուրդ է տրվում անմիջապես գնել ավելի թանկ որակյալ բարձրախոս և երկար ժամանակ օգտագործել, այլ ոչ թե ժամանակ առ ժամանակ նորը գնել:

Այսպիսով, մենք պարզեցինք, թե ինչպես կարելի է բարձրախոսը տեղադրել մեքենայի մեջ:

Սովորական միջին մենեջերը հեռախոսով խոսում է օրական առնվազն երեք (!) ժամ: Սրանք վիճակագրություն են։ Այս ցուցանիշը մեծանում է բաժանորդի կարգավիճակի փոփոխության հետ մեկտեղ: Որքան բարձր է պաշտոնը և որքան ակտիվ ապրելակերպը, այնքան շատ բանակցություններ է վարում մարդը։ Բջջային հեռախոսի հետ մեկտեղ սա անբաժանելի հատկանիշ է ժամանակակից դինամիկ հասարակության մեջ: Եվ շատ հաճախ զանգը դադարում է։ Լավ է, եթե զանգը հետաձգվի։ Բայց ի՞նչ, եթե հեռախոսի մյուս ծայրում բիզնես գործընկերն է կամ երեխայի դպրոցի ուսուցիչը: Այսօր ղեկից շեղված հեռախոս վերցնելը և՛ անվտանգ է, և՛ անօրինական: Բաժանորդը կարող է վթարի ենթարկվել և տուգանք: Ո՞րն է ելքը։ Մեքենայում գտնվող բարձրախոսն այն է, ինչը թույլ կտա ձեզ շփվել «անվճար ձեռքերով»: Խոսքը «Hand free» շարքի համակարգերի մասին է։ Իմացեք, թե ձեր մեքենայի համար որ առանց ձեռքի սարքն է ձեզ համար լավագույնը մեր նյութում:

Ձեռքի ազատ լուծում

Սկսենք նրանից, որ ձեր մեքենայի համար կարող եք ընտրել մի քանի տեսակի «handsfree» հավաքածու՝ կախված խոսակցությունը փոխանցելու եղանակից։ Այսպիսով, դուք կարող եք միանալ լրացուցիչ ներկառուցված բարձրախոսի կամ մեքենայի «հայրենի» բարձրախոսների համակարգի միջոցով:

«Hand free» սարք ընտրելիս նկատի ունեցեք, որ կախված կոնֆիգուրացիայից՝ տեղեկատվության ցուցադրման տարբեր տարբերակներ կան: Օրինակ, որոշ սարքեր հագեցած են հատուկ էկրանով, որտեղ տեսանելի են հեռախոսագրքի տվյալները և մուտքային համարները: Իսկ ներառված հեռակառավարման վահանակը թույլ է տալիս լիովին կառավարել կոնտակտներն ու զանգերը:

Հանրային հասցեների համակարգը կարող է միացված լինել տարբեր ձևերով: Որոշ դեպքերում օգտագործվում են հատուկ ադապտերներ: Եվ կան նաև գաջեթներ, որոնք ամրացվում են, օրինակ, անմիջապես ղեկին առանց լարերի։

Պետք է ասել, որ շատերում արտադրողը տրամադրում է ստանդարտ «Hand free» համակարգ, որին կարելի է միացնել Bluetooth-ի միջոցով։ Բայց առայժմ սա թանկարժեք մեքենաների հատկանիշն է։

Շատ առանց ձեռքի սարքեր օգտագործում են Bluetooth (R) տեխնոլոգիա, որը թույլ է տալիս ձայնային տվյալները փոխանցել անլար:

Բարեւ Ձեզ! Ի՞նչ ընտրել:

Ավտոմեքենայի համար նախատեսված առանց ձեռքի ականջակալը կարող է շատ բազմազան լինել: Սարք ընտրելիս հիշեք, թե ինչ է ձեզ անհրաժեշտ Նախ ստուգեք, թե արդյոք այն կաշխատի ձեր բջջային հեռախոսի հետ:Ի վերջո, կան անհամատեղելի մոդելներ: Եվ նույնիսկ Bluetooth-ի առկայությունը չի երաշխավորում, որ դուք անխափան միանալու եք ցանկալի համակարգին:

Մեքենայում բարձրախոսի տեղադրումը մեծ ջանք ու ժամանակ չի պահանջի: Հիմնական բանը այստեղ գնահատելն է ձեր կարիքները, ֆինանսական հնարավորությունները և որոշել սարքի տարբերակը:

«Խխունջ» լիցքավորված

Ամենապարզ և ամենատարածված տարբերակը անլար ականջակալն է: Ինչպես ասում են՝ էժան ու ուրախ։ Այստեղ ամեն ինչ պարզ է և լուրջ ծախսեր չի պահանջում։ Այն կարծես այսպիսին է. Խոսափողը և ականջակալը ներկառուցված են ականջի մեջ, որը հեշտ է դնել ականջի վրա:Այս սարքը կառավարվում է սեղմելով կոճակները, որոնք վերահսկում են ձայնի ձայնը և զանգի ընդունումը: Ի դեպ, «խխունջը» կարելի է օգտագործել մեքենայից դուրս ցանկացած վայրում։ Ականջակալը լիցքավորվում է։ Իսկ այդպիսի ուրախությունն արժե 300 ռուբլի։

Ձայնը ռադիոյով

Գոյություն ունի այնպիսի գործառույթ, ինչպիսին է բարձրախոսը. այն ինքնին կարծես բջջային հեռախոս է, բայց աշխատում է միայն ձայնը տարածելու համար: Նման սարքը կարող է աշխատել ինչպես լիցքավորիչի վրա, այնպես էլ ծխախոտի կրակայրիչից։ Կան մոդելներ FM մոդուլյատորով, որոնք թույլ են տալիս ձայնը հեռարձակել ռադիոհաճախականությունների միջոցով: Արժեքը - 650 ռուբլիից:

Խելացի գլխամասային միավորներ

Դուք կարող եք բարձրախոս տեղադրել ձեր մեքենայում՝ օգտագործելով գլխամասային միավորներ՝ Bluetooth ֆունկցիոնալությամբ: Նման համակարգերը ուղղակիորեն կապված են մեքենայի ակուստիկայի հետ: Այստեղ կա ցուցադրման և կառավարման կոճակներ: Գլխամասային ագրեգատի աշխատանքը նախագծված է այնպես, որ բջջային հեռախոսին զանգելիս խցիկում հնչող երաժշտությունը ավտոմատ կերպով դառնում է ավելի հանգիստ: Ճիշտ է, դուք պետք է տեղադրեք հատուկ խոսափող վարորդի մոտ:

Այսպիսով, նման սարքերը հավաքվում են երեք բլոկներից՝ արտաքին խոսափող, միացման միավոր և կառավարման միավոր: Նման սարքերի հատկապես բարդ տարբերակները կառավարվում են ձայնային հրամանների միջոցով:Գինը - 1000 ռուբլիից:

Ամբողջական հավաքածու

Անձեռքի տեղադրման հավաքածուները ամենաթանկ և արդյունավետ տարբերակն են: Նման սարք գնելուց հետո դուք կարող եք ընտրել, թե ինչպես հեռարձակել խոսակցությունը՝ ինքնուրույն բարձրախոսի կամ ստանդարտ մեքենայի համակարգի միջոցով: Մոնիտոր կամ հեռակառավարման վահանակ - դուք ինքներդ եք ընտրում կառավարման մեթոդը: Երաժշտությունն ինքնաբերաբար կանջատվի, երբ զանգ լինի: Ի դեպ, որոշ մոդելներ ունեն տարբերակներ, որոնք թույլ են տալիս լսել բջջային հեռախոսում պահված մեղեդիները։Նման գաջեթի համար ստիպված կլինեք վճարել առնվազն 2000 ռուբլի:

Պլյուսով զանգահարեք

Ժամանակակից մեքենաների հանրային հասցեների համակարգը կարող է համալրվել մի շարք լրացուցիչ տարբերակներով: Ինչպիսի՞ն, օրինակ։ Օրինակ վերցնենք ցուցադրումը: Այն կարող է լինել գունավոր կամ մոնոխրոմ, այն ցուցադրում է ոչ միայն հեռախոսագրքի տվյալները, այլև հաղորդագրությունները: Հանրային հասցեների համակարգերում ավելացվել է աղմուկը ճնշելու, խոսքի ճանաչման, լուսանկարչական ֆայլեր փոխանցելու, տարբեր մոդելների հեռախոսների միացման հնարավորությունը և այլն։

Լավագույն վաճառող

Մեքենայում բարձրախոսի տեղադրումը պատասխանատու խնդիր է: Եվ ավելի լավ է ընտրել էժան, բայց բարձրորակ տարբերակ: Նշենք, որ Թութակի արտադրանքը գնահատվում է. Նրա կողմից արտադրված հարմարանքները արձագանքում են ձայնային հրամաններին և ի վիճակի են «միաձուլվել» մեքենայի «հայրենի» ղեկի կոճակներին։ Parrot-ն ունի երեք «անվտանգ» գիծ մեքենաների համար՝ MiniKit, CK և MKi:

MiniKit-ը հիմնական տարբերակն է: Այն առաջարկում է սարքեր, որոնք հեշտ է տեղադրել և գործել: Օրինակ, «հագուստի պտուտակներ» կամ հեռախոսի պահոց:

CK արտադրանքը «հարմարեցված է» մեքենայի մեջ ինտեգրվելու համար:

Ամենաառաջադեմ գիծը MKi-ն է: «Hand free»-ի նորաձև տարբերակների մի ամբողջ շարք կա՝ ձայնային կառավարում, հեռախոսագիրք էկրանով, մուտքային հաղորդագրությունների ցուցադրում: Ի դեպ, նման սարքերը կարող են ցույց տալ ոչ միայն բաժանորդի համարը, այլև նրա լուսանկարը։

Շատ մի՛ խոսիր։

Որ բարձրախոսի մեջ տեղադրել՝ դուք ինքներդ եք ընտրում: Բայց հիշեք, որ «ձեռքերը ազատ»-ը մեքենա վարելիս հանգստանալու պատճառ չէ: Ամենից հետո խոսակցությունն ինքնին կարող է շեղել վարորդի ուշադրությունը:Հոգ տանել ձեր մասին և մի՛ չարաշահեք խոսակցությունները ճանապարհին:

Վերջին տարիներին մեծ ժողովրդականություն է ձեռք բերել մի շատ հարմար տարբերակ՝ մեքենայի համար նախատեսված բարձրախոս։ Այս համակարգի շնորհիվ հնարավոր է համաժամանակացնել բջջային հեռախոսը մեքենայի մուլտիմեդիա համակարգի հետ՝ հնարավորություն տալով շարունակել զրույցը՝ օգտագործելով մեքենայի ստանդարտ բարձրախոսները՝ առանց ձեռքի ռեժիմում:

Որո՞նք են նման համակարգի առավելություններն ու թերությունները, և հնարավո՞ր է այն ինքներդ պատրաստել այն մեքենաների վրա, որոնք չունեն այն, այս ամենի մասին մենք կխոսենք այս հոդվածում:

Հեռախոսով խոսելու համար մեքենայում բարձրախոսի հայտնվելու պատմությունը

Մեքենաների համար հանրային հասցեների համակարգերի ի հայտ գալու պատճառը, իհարկե, մեքենա վարելիս բջջային հեռախոսների օգտագործման օրենսդրության խստացումն էր։

Բանն այն է, որ աշխարհի երկրների մեծ մասի օրենսդրությունն արգելում է մեքենա վարելիս բջջային հեռախոսի օգտագործումը, ինչը թույլ է տալիս միայն Hands Free համակարգերի միջոցով խոսակցություն առանց ձեռքերի: Հենց այս պատճառով է, որ ինժեներների մոտ առաջացել է հեռախոսային կապի գործառույթները մուլտիմեդիա համակարգում ինտեգրելու գաղափարը:

Տեխնիկապես նման փոփոխությունը շատ պարզ տեսք ուներ։ Իսկապես, մեքենայի աուդիո համակարգը ներառում է հիմնական բաղադրիչը՝ ձայնը վերարտադրելու ունակ բարձրախոսներ: Խոսափողի ներկառուցումը և հեռախոսի հետ փոխկապակցման ապահովումը տեխնիկական և ծրագրային ապահովման աննշան ինտեգրման խնդիր է, սակայն տարբերակի առավելությունները բավականին շատ են:

Մեքենայում հանրային հասցեների առաջին համակարգերը համաժամանակացվել են ռադիոյի միջոցով հեռախոսի և լարերի միջոցով: Ավելի ուշ, Bluetooth արձանագրության միջոցով ձայն և տվյալներ փոխանցելու անլար տեխնոլոգիաների մշակմամբ, մուլտիմեդիա համակարգերը սկսեցին օգտագործել այս անլար ալիքը համաժամացման համար, և ռադիոկապի ձայնագրիչներում ժամանակակից էկրանների հայտնվելը հնարավորություն տվեց դրանք օգտագործել ոչ միայն ձայնը փոխանցելու համար: տվյալները, այլ նաև բջջային հեռախոսով ստացված տեքստային հաղորդագրությունները կարդալու համար, վարորդի հեռախոսահամարը։

Տեսանյութ - ինչպես միացնել բարձրախոսը ստանդարտ ռադիոյի միջոցով Nissan Tiida-ում.

Այսօր սմարթֆոնների և ներքին մուլտիմեդիայի ինտեգրման համակարգերը բարձր զարգացած են: Մեքենայի աուդիոհամակարգն ի վիճակի է սպասարկել ժամանակակից բջջային հեռախոսի գործառույթների ողջ շրջանակը, ներառյալ ձայնային կապը, ինտերնետ հասանելիությունը, ինտերնետ ակնթարթային մեսենջերների օգտագործումը և այլն: Այս դեպքում մուտքային զանգ լինելու դեպքում աուդիոհամակարգի ձայնը ավտոմատ կերպով անջատվում է, իսկ դրա ավարտից հետո երաժշտության նվագարկումը վերսկսվում է։

Ինքներդ բարձրախոսը մեքենա մտցրեք ռադիոյի միջոցով

Իհարկե, մեքենայի մեջ բարձրախոսի համակարգը շատ հարմար բան է։ Սակայն այս տարբերակը նախատեսված չէ բոլոր մեքենաներում, համենայն դեպս ստանդարտ տարբերակում։ Միևնույն ժամանակ, դիլերները շատ հաճախ առաջարկում են այս տարբերակը հավելյալ վճարման համար, որը կարող է տատանվել 20 հազար ռուբլուց կամ ավելի: Հարկ է նշել, որ նման գերավճարը հաճախ անշահավետ է ստացվում, և շատ մեքենաների սեփականատերեր միտումնավոր հրաժարվում են լրացուցիչ ծախսերից:

Այնուամենայնիվ, իրականում դուք կարող եք ձեր մեքենայում բարձրախոս կազմակերպել ձեր սեփական ձեռքերով նվազագույն գնով: Այսպիսով, եկեք տեսնենք, թե ինչ հնարավորություններ կան մեքենայում առանց ձեռքերի հաղորդակցությունը ինքնուրույն կազմակերպելու համար:

Թերևս տեխնիկական կազմակերպման տեսանկյունից ամենապարզը բջջային հեռախոսի և ռադիոյի լարային կապն է: Այն կարելի է կազմակերպել շատ հեշտ՝ պայմանով, որ ձեր մեքենայի ռադիոն հագեցած է AUX միակցիչով։ Ըստ էության, այս միակցիչը ավանդական 3,5 մմ ականջակալի ելք է համապատասխան վարդակից, որը ծանոթ է աուդիո նվագարկիչների և բջջային հեռախոսների բոլոր սեփականատերերին:

Այս օրերին գրեթե բոլոր բջջային հեռախոսներն ունեն նույն միակցիչը՝ լարային ականջակալներ կամ սովորական ականջակալներ միացնելու համար: Այսպիսով, եթե ձեր մեքենայի ռադիոն հագեցած է նման ելքով, և այն առկա է նաև ձեր բջջային հեռախոսում, ապա կարելի է ենթադրել, որ խնդիրը լուծված է։

Այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է ձեր սեփական ձեռքերով ռադիոյի միջոցով մեքենայի մեջ առանց ձեռքի միացում կազմակերպելու համար, գնելն է 3,5 մմ զույգ միակցիչներով jack-jack մալուխ, նույնը, ինչ օգտագործվում է ականջակալներում: Նմանատիպ լարերը կարելի է գտնել գրեթե ցանկացած էլեկտրոնիկայի խանութում:

Նման մետաղալարով միացնելով հեռախոսն ու ռադիոն՝ ստանում ենք գործող հանրային հասցեների համակարգ։ Դրա միակ թերությունն այն է, որ զանգին պատասխանելու համար պետք է սեղմել անմիջապես հեռախոսի վրա գտնվող կոճակը, իսկ հեռախոսն ինքը լարով կմիանա ռադիոյին։ Բացի այդ, զրույցի ընթացքում կօգտագործվի հեռախոսի ներսում տեղադրված խոսափողը, և, հետևաբար, զրուցակցի լսելիությունը կարող է վատանալ:

Շատ ավելի դժվար է, եթե ռադիոն հագեցած չէ համապատասխան միակցիչով։ Սկզբունքորեն, այս փուլում շատ վարորդներ կարող են հրաժարվել հանրային հասցեների համակարգ կազմակերպելու գաղափարից, բայց եթե ունեք էլեկտրոնիկայի հետ աշխատելու որոշակի հմտություններ և սխեմաների դիզայնի իմացություն, կարող եք փորձել ինքներդ սարքել համակարգը: օգտագործելով լայնորեն մատչելի բաղադրիչներ:

Այստեղ երկու եղանակ կա՝ ինքներդ ռադիոյի մեջ տեղադրեք AUX միակցիչ, կամ անցեք ավելի բարդ ճանապարհով և ստեղծեք անլար միացում, որն աշխատում է, ինչպես գործարանային գործընկերները, օգտագործելով Bluetooth անլար տվյալների փոխանցման արձանագրությունը: Վերջին տարբերակը միայն բարդ է թվում, բայց իրականում պարզվում է, որ այն նույնիսկ ավելի պարզ է, քան առաջին տարբերակը։ Այսպիսով, եկեք տեսնենք, թե ինչպես կարելի է դա կազմակերպել:

Առաջին տարբերակը կարող է լինել ձեռքի ֆրի գործարանի ձեռքբերման և տեղադրման համար: Այս փաթեթը բաղկացած է անլար մոդուլից, խոսափողից և բարձրախոսից կամ ելքերից՝ աուդիո համակարգի բարձրախոսների հետ ինտեգրվելու համար: Սարքի միացման դիագրամը կախված է դրա տեխնիկական հատկանիշներից և իրականացվում է արտադրանքի հետ մատակարարվող հրահանգներին և դիագրամին համապատասխան: Նման մոդուլի գինը մոտ մեկ, երկու կամ երեք հազար ռուբլի է:

Կա ևս մեկ տարբերակ, որը հարմար է էլեկտրոնիկայի սիրահարների համար. Դուք կարող եք ինքներդ անլար բարձրախոս պատրաստել ձեր մեքենայի համար՝ հիմք ընդունելով... սովորական անլար Bluetooth ականջակալ: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է, խստորեն ասած, ականջակալն ինքնին (հին, ֆունկցիոնալ արտադրանքը լավ կլինի), ինչպես նաև հին չաշխատող ռադիոընդունիչ, որը կարող է դառնալ «դոնոր» պահեստամասերի համար, ներառյալ. օրինակ՝ ULF TDA7385 տիպի միկրոսխեմա կամ նմանատիպ:

Պայմանականորեն, սխեման կարելի է բաժանել չորս հիմնական բլոկների.

1. Անմիջապես ականջակալը, որը կոնտակտներ է հաղորդում բարձրախոսից, խոսափողից և հոսանքից: Եթե ​​կոնտակտներն անջատված են սնուցման աղբյուրից, ներկառուցված մարտկոցը հանվում է:
2. ULF միացում. Ավելի լավ է օգտագործել միկրոսխեմա, որն ունի «սպասման» և «անջատ» ելքեր, ինչը հնարավորություն կտա վերահսկել սարքի կողմից սպառվող հոսանքը:
3. Էներգամատակարարում, որի արտադրությանը պետք է շատ պատասխանատու մոտենալ։ Պետք է հիշել, որ ստանդարտ հեռախոսի ականջակալները շատ զգայուն են հոսանքի նկատմամբ, և լարման ավելացումը կարող է հեշտությամբ վնասել սարքը, և դուք չեք կարողանա վերականգնել այն:
4. Ավտոմատ կառավարման միավոր, որի խնդիրն է վերահսկել ազդանշանը նախկին ականջակալի ելքի վրա և փակել ցածր էներգիայի ռելեը, որը լարումը կմատակարարի ռադիոյի ձայնը խլացնող մուտքին, ինչպես նաև « սպասման» և «անջատել» ULF միակցիչները՝ բարձրախոսները միացնելու համար:

Կառուցված սարքը թույլ է տալիս օգտագործել մեքենայի ռադիոյին «կապված» անլար ականջակալի բոլոր գործառույթները: Այսինքն՝ հեռախոսը սինխրոնացված է ականջակալի հետ՝ ըստ ստանդարտ սխեմայի, բայց ձայնը փոխանցվում է ոչ թե ականջակալին, այլ ռադիոյի բարձրախոսներին։

Տեսանյութ - ինքդ արա բարձրախոսը մեքենայի մեջ ռադիոյի միջոցով.

Բացի այդ, ականջակալի խոսափողը կարելի է երկարացնել և տեղադրել վարորդին հնարավորինս մոտ ցանկացած հարմար վայրում: Ըստ այդմ՝ ձայնի փոխանցման որակը կլինի բարձր մակարդակի վրա։

Իհարկե, շատ ընթերցողներ կհարցնեն, թե արդյոք իմաստ ունի գնալ նման երկարությունների: Թերևս այս հարցին կարելի է դրական պատասխան տալ միայն այն դեպքում, եթե ունեք անհրաժեշտ բաղադրիչներ և հին, չօգտագործված անլար ականջակալ: Հակառակ դեպքում, պատրաստի առանց ձեռքի մոդուլի գնումը նույնիսկ ավելի էժան կլինի, էլ չենք խոսում տեղադրման զգալիորեն ավելի պարզ սխեմայի մասին:

Արդյունքներ

Ինչպես տեսնում ենք, ձեր սեփական ձեռքերով մեքենայում ռադիոյի միջոցով բարձրախոս պատրաստելը միանգամայն հնարավոր է: Որոշ դեպքերում դիզայնի նման փոփոխությունները արդարացված են: Այնուամենայնիվ, մի մոռացեք, որ այս խորհուրդները հարմար են, առաջին հերթին, օգտագործված մեքենաների սեփականատերերի համար:

Նոր մեքենայի դեպքում մենք կցանկանայինք զգուշացնել սեփականատերերին նման «մոդիֆիկացիաներից»: Սա կապված է ոչ միայն և ոչ այնքան տեխնիկական դժվարությունների, որքան մեքենայի երաշխիքի հետ։